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Produkte und Fragen zum Begriff Fahrt:


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  • AGV K1 S Pulse 46, Integralhelm - Schwarz/Rot/Orange/Blau - XS
    AGV K1 S Pulse 46, Integralhelm - Schwarz/Rot/Orange/Blau - XS

    Die Grafik ist eine Hommage an das Symboltier des Piloten, den Skorpion, das Sternzeichen von Bez, das vertikal entlang der gesamten Schale hervorsteht. Die leuchtenden Farben mit brillanten Schattierungen erzeugen in einer lebendigen Explosion die für die MotoGPTM typische Dynamik hoher Geschwindigkeit, begleitet von der Glückszahl des Fahrers und seinem Spitznamen. Die warmen Farbtöne Gelb und Rot unterstreichen den leidenschaftlichen Spirit und bilden den Rahmen für dieses einzigartige Design, das Bezzecchi in der Saison 2023 trug. Racing-Esprit, um die täglichen Herausforderungen zu meistern. Der K1 S ist der Straßenhelm, der aus der MotoGPTM-Erfahrung von AGV hervorgegangen ist und sich für einen vielseitigen Einsatz auf jeder Strecke eignet. Die aerodynamische Form der Schale aus hochfestem Thermoplast, die dank der Erfahrung im Rennsport kreierten vorderen Lufteinlässe und der neue, im Windkanal entwickelte Aero Spoiler maximieren die Leistung und sorgen für Stabilität auch bei hohen Geschwindigkeiten im sportlichen Einsatz. Das kratzfeste Ultravision-Panoramavisier bietet eine breitere seitliche und vertikale Sicht, um die Umgebung vollständig zu überblicken. Kompromissloser Komfort, dank der weichen, herausnehmbaren und waschbaren Dry-Comfort-Innenausstattung. Dank des AGV Extreme Safety-Designprotokolls übertrifft der K1 S die Anforderungen der strengen Norm ECE 22.06 bei Weitem. AGV K1 S ist für die Installation von Kommunikationssystemen vorbereitet. Schale 2 Schalengrößen 4-Dichten-EPS entwickelt in 4 Größen Schlüsselbein Schutzprofil Hochwiderstandsfähiger Thermoplast Belüftung 5 vordere Lüftungsschlitze 2 Luftauslässe hinten Einstellbare Lüftungsöffnungen Aerodynamik Integrierter Spoiler Innenausstattung Dry-Comfort Gewebe Passform, die speziell für das Tragen einer Brille entwickelt wurde Alle Teile sind leicht abnehmbar und waschbar Abnehmbarer Nasenschutz Abnehmbarer Windabweiser Bereit für ein Kommunikationssystem Visier 190° horizontales Sichtfeld Max Pinlock vorbereitet Kratzfest Mehrstufiger Visiermechanismus Patentierter Extra Quick Release-System Verschlusssystem Doppel-D Ring Gewicht 1.500 gr. in erster Schalengröße Homologierung ECE 22-06 Sicherheit ist nicht genug Jeder Helm von AGV muss in puncto Schutz, Leistung und Komfort alles übertreffen. Alle Normvorschriften, alle Erwartungen. Die Achtung auf jedes noch so kleine Detail ist eine Obsession, welche die Grenzen der Definition von Perfektion immer weiter verschiebt. Deshalb ist Extreme Safety entstanden. Das exklusive Entwicklungsprotokoll von AGV, das über Konstruktionsprozesse, Auswahl der Materialen und funktionales Design ein maximales Gleichgewicht zwischen allen Komponenten garantiert. Das Ergebnis übersteigt die für die Zertifizierung nötigen Parameter, weil jeder Helm Tests unterzogen wird, die sehr viel strenger sind als die Anforderungen. Um neue Sicherheitsstandards festzulegen und nicht, um ihnen hinterherzujagen. So wird man zur Legende. Stossdämpfung Der Aufprallschutz ist einer der strengsten Bewertungsparameter des Extreme Safety Protokolls. Die Helme von AGV sind darauf ausgelegt, die von den Homologationen geforderten Ergebnisse zu übertreffen und ein hervorragendes Sicherheitsniveau zu bieten. Um es zu garantieren, führt AGV Tests durch, die die Helme einem viel höheren Stress aussetzen, als von den Zertifizierungsbehörden gefordert. Die strengste Normvorschrift sieht einen Aufpralltest an 6 verschiedenen Stellen bei einer Geschwindigkeit von 7,5 m/s vor. Die Helme von AGV werden an bis zu 15 verschiedenen Stellen, inklusive Visier, bei einer Geschwindigkeit von 8,5 m/s getestet. Das Ergebnis ist ein Schutz, der in Bezug auf die Messung der Werte G* und HIC* die geforderten Parameter für die ECE-Homologation um bis zu 50% übersteigt. *G - Ist die Messung der Kraft, die bei einem Aufprall an den Kopf übertragen wird. Gibt das Stoßdämpfungsvermögen eines Helms an: je niedriger der Wert, umso höher ist das Stoßdämpfungsvermögen des Helms, sodass in der Folge weniger Kraft auf den Kopf des Fahrers übertragen wird. *HIC - Ist der Wert der Kraft, die bei einem Aufprall an den Kopf übertragen wird, gemessen entlang eines Zeitbogens, der einen tatsächlichen Sturz simuliert. Dieser Test dient dazu, die Wahrscheinlichkeit möglicher Hirnschäden nach einem Aufprall zu bewerten. Je niedriger der HIC-Wert, umso höher ist der Schutzgrad des Helms, sodass in der Folge die Sicherheit für den Kopf des Fahrers steigt. Aufprallbereiche Um das Stoßabsorptionsvermögen zu messen, erfordert die weltweit strengste Normvorschrift, die Testung eines Helms an 6 festgelegten Stellen, ohne Visier, bei einer Geschwindigkeit von 7,5 m/s. Das AGV Extreme Safety Protokoll sieht einen Test an bis zu 15 Stellen bei einer Geschwindigkeit von 8,5 m/s vor. Dies gewährleistet, dass der hervorragende Schutz überall garantiert ist, und nicht an bestimmten Punkten konzentriert ist. Inklusive Visier. Seitlicher Schutz So kleine Visiermechanismen wie möglich zu entwickeln, ist AGV s Obsession. Das ist keine Frage der Ästhetik. Die Mechanik des Visiers ist ein Element, das nicht von der Schale und von den EPS abgedeckt werden kann. Sie stellt also bei einem Aufprall einen besonders sensiblen Bereich dar. Gleichzeitig ermöglicht ein sehr kleiner Mechanismus, ein an den Seiten größeres Visier zu montieren, sodass sich die periphere Sicht und die Fähigkeit, Hindernisse und potenzielle Gefahren, die in den Aktionsradius des Motorrads geraten können, wahrzunehmen. Die Helme von AGV haben einen um 70 % kleineren Visiermechanismus als der Durchschnitt der Helme auf dem Markt. Sicherheit ist kein Detail. Jedes Detail macht den Unterschied aus. Profil zum Schutz des Schlüsselbeins AGV ist in der Welt der Rennen entstanden, wo Geschwindigkeit und extreme Bedingungen die Sicherheit zu einer noch wichtigeren Frage machen. Um es den Champions zu ermöglich, über sich hinauszuwachsen und die Grenzen zu überschreiten. Das spezielle, von AGV entwickelte Profil zum Schutz des Schlüsselbeins wurde im Rennbereich von vielen nachgeahmt. Damit lässt sich das Risiko möglicher Verletzungen am Schlüsselbein durch den Helm bei einem Aufprall erheblich reduzieren. Eine auf der Rennstrecke entstandene Lösung, die allen Motorradfahrern auf der Suche nach Perfektion zur Verfügung steht. Gesichtsschutz Die Visiere der Helme von AGV sind bis zu 4 Mal dicker als die durchschnittlichen Standardvisiere. Sie sind ein wesentlicher Teil des Schutzsystems des Helms, ein Schild, das bei einem Aufprall Schutz bietet, kein sensibler Punkt. Sicherheit in der Form In über 70 Jahren Erfahrung auf dem Gipfel des weltweiten Wettbewerbs haben wir gesehen, welchen Unterschied ein aerodynamischer Helm, der auch bei extremen Geschwindigkeiten stabil ist, und die Ermüdung des Nackens auf ein Minimum reduziert, ausmacht. Deshalb waren wir die Ersten, die Helme mit Formen, die die Luft durchschneiden, mit aerodynamischen Spoilern entworfen haben. Ein Upgrade der Leistung, die sich nicht im Geringsten auf die Sicherheit auswirkt: Die Spoiler von AGV sind darauf ausgelegt, sich bei einem Aufprall abzulösen oder kontrolliert zu zerbrechen. Dies ermöglicht es, eine Kugelform beizubehalten und, falls nötig, die von den Stößen erzeugte Energie zu reduzieren. Ultravision - Periphere Sicht Die freie Sicht ermöglicht eine absolute Kontrolle. AGV nimmt die Scheuklappen vom Helm ab. Die geringe Größe der Visiermechanismen und die Form der Schale beseitigen eine Einschränkung, die dem Großteil der im Handel erhältlichen Helme gemeinsam ist. Die Konstruktion der Helme von AGV ermöglicht eine periphere Sicht von bis zu 190° Breite. Ein außergewöhnliches Ergebnis, das es ermöglicht, das, was an den Seiten des Sichtfelds passiert, früher und besser zu sehen: Hindernisse, Kurven, Fahrzeuge, Gegner. Kontrolle ist Sicherheit und Vertrauen. Vertikale Sicht Die Rennfahrer wissen es am besten von allen: In Rennposition muss das Auge nach oben sehen, um den Blick auf die Straße beizubehalten. In dieser Position bildet die Oberkante des Helms eine oft sehr gefährliche Grenze für das Sichtfeld. Viele nutzen kunstvolle Lösungen, um den Helm anzuheben, wodurch die Sicherheit in den Hintergrund rückt. Die Helme von AGV sind darauf ausgelegt, eine größere vertikale Sicht als der Durchschnitt der Helme zu bieten. Sie ist je nach Fahrposition, die für den Helmtyp – egal, ob Racing, Sport oder Touring – vorgesehen ist, optimiert. Eine Entscheidung, die Leistung und Kontrolle bevorzugt, um in Sicherheit über die Hindernisse hinaus zu sehen. Sichtqualität Das Visier ist eine Scheibe mit gebogener Oberfläche, die – wie es bei Brillen von niedriger Qualität vorkommt – Verzerrungen erzeugen kann, die das Gehirn ermüden und sich negativ auf die Leistung auswirken. Die Visiere der Helme von AGV gehören zur Optischen Klasse 1, dem höchstmöglichen Grad, der die Beseitigung von Lichtreflexen und Verzerrungen im Sinne einer hervorragenden Klarheit garantiert. Ein Visier der Optischen Klasse 1 ermöglicht es dem Gehirn, korrekte visuelle Informationen zu erhalten. Eine klare und tiefe Sicht bedeutet Konzentration, Präzision, Reaktionsschnelligkeit. Die Sicherheit steckt auch in den Augen. Aerodynamische Stabilität Die Form wird vom Wind festgelegt. Das keilförmige Kinn ist darauf ausgelegt, den aerodynamischen Widerstand zu verringern und die Luft zu durchschneiden. Die aerodynamischen Spoiler stabilisieren den Helm bei hohen Geschwindigkeiten und leiten die Verwirbelungen über den Fahrer hinweg. Touring, Sport, Racing: Jeder Helm von AGV wird im Windkanal entwickelt, um stabil zu sein und dem Fahrer unter all seinen besonders extremen Gebrauchsbedingungen stets Sicherheit zu geben. Dynamisches Gewicht Durch Analyse der Formen im Windkanal kann ein Helm je nach Geschwindigkeit, mit der er sich durch ein Medium wie die Luft bewegt, leichter gemacht werden. Der Z-lift – die Neigung zum Auf- oder Abwärtsdrücken während der Bewegung – kann ausgenutzt werden, um das statische Gewicht eines Helms zu neutralisieren, sodass er buchstäblich in der Luft schwebt. Die Helme von AGV haben nicht nur ein äußerst geringes Gewicht, sondern nutzen auch dieses Prinzip aus, um die Ermüdung des Nackens während der Fahrt zu verringern. Zum Beispiel ist der K6 bereits bei 90 km/h leichter. Bei 160 km/h wird das Gewicht des Pista GP RR aufgehoben. Belüftung Die Belüftung neu zu erfinden erschien unmöglich. Wir haben es geschafft, indem wir auf die Geschwindigkeit geachtet haben, mit der die Luft durch den Helm strömt, nicht nur auf die Menge. Der vordere Lüftungsschlitz, ein Charakteristikum der Helme von AGV, nutzt die am meisten vom Luftstrom betroffene Stelle des Helms, um einen starken Eingangsdruck zu erzeugen. Die Leitelemente am Kinnschutz der Racing-Helme von AGV, wie dem Pista GP RR, erhöhen die eintretende Luftmenge im unteren Teil des Helms und verbessern den Komfort und die Belüftung auch unter extremen Bedingungen. Venturi-Effekt Eine große Unterstützung für die Belüftung erfolgt durch den Venturi-Effekt. Die Helme von AGV sind darauf ausgelegt, einen Unterdruck im Bereich der hinteren Abzieher zu erzeugen, sodass ein Strudeleffekt entsteht, der die Durchgangsgeschwindigkeit von der Innenseite zur Außenseite des Helms exponentiell erhöht, wodurch der thermische Austausch verbessert wird. Höherer Komfort Die Innenausstattung der Helme von AGV wird aus Materialien von höchster Qualität hergestellt, um einen möglichst reibungslosen und komfortablen Sitz zu gestatten. Alle Helme von AGV sind darauf ausgelegt, Schweiß und Feuchtigkeit äußerst schnell zu absorbieren, um maximalen Komfort und Konzentration auf die Straße zu garantieren. Die äußeren Profile aus Leder oder Stoff sind wasserabweisend, um – selbst bei starkem Regen – zu verhindern, dass die Innenbeschichtung nass wird. Hinweis Bitte beachten Sie, solange in der Artikelbeschreibung nichts anderes angegeben wird: werden alle Helme standardmäßig nur mit der ECE-Prüfung ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet. werden alle Helme, die standardmäßig ein Visier haben, mit einem klaren Visier ausgeliefert, auch wenn anders abgebildet.

    Preis: 237.00 € | Versand*: 5.99 €
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    ProPlus 341512AC02 Achse für Stützrad 60mm 341512

    ProPlus 341512AC02 Achse für Stützrad 60mm 341512 Beschreibung: 1 x Achse für Stützrad passend für Stützrad 341512 mit Durchmesser Ø60mm die Achse dient als Drehpunkt, um dem Stützrad die nötige Beweglichkeit zu geben, damit es sich während der Fahrt reibungslos drehen kann Abmessungen: Durchmesser Ø20mm, Länge: 90mm

    Preis: 4.99 € | Versand*: 5.79 €
  • Comfort Master
    Comfort Master

    Der LINGLONG COMFORT MASTER Reifen wurde entwickelt, um dem Fahrer eine komfortable und reibungslose Fahrt zu bieten. Er verfügt über ein Profil, das für die Geräuschreduzierung optimiert ist, was zu einer leiseren Fahrt führt. Außerdem verfügt er dank seiner Silica-Mischung und der 3D-Lamellentechnologie über verbesserte Grip- und Handling-Fähigkeiten sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn. Darüber hinaus ist die Konstruktion des Reifens so konzipiert, dass sie eine längere Lebensdauer der Lauffläche und einen gleichmäßigen Verschleiß bietet, um maximale Effizienz und Wert für die Kunden zu gewährleisten.

    Preis: 57.55 € | Versand*: 0.00 €
  • Scorpion Exo-GT SP Air Solid Matt-Perlschwarz 3XL
    Scorpion Exo-GT SP Air Solid Matt-Perlschwarz 3XL

    Scorpion EXO-GT SP AIR Motorradhelm Bereiten Sie sich auf ein unvergleichliches Sicherheitsniveau mit dem EXO-GT SP Air vor. Dieser revolutionäre Motorradhelm verfügt über eine hochmoderne Prepreg-Schale, die Chopped & 3K Twill Carbon kombiniert. Das Ergebnis ist eine maximale Schlagabsorption bei minimalem Gewicht, wodurch Sie ultimativen Schutz erleben – atemberaubend und innovativ zugleich. Der EXO-GT SP Air ist der erste Helm der Welt mit einem asphärischen Oberflächendesign an Sonnenblende und Gesichtsschutz. Dank des unermüdlichen Strebens nach Perfektion haben beide Komponenten die optische Klasse 1 erreicht. Dadurch genießen Sie unvergleichliche Klarheit und Präzision auf der Straße. Erleben Sie eine ruhige und komfortable Fahrt dank des fortschrittlichen Geräuschreduzierungssystems. Das optimierte Belüftungssystem hält Sie auch bei langen Fahrten frisch und belebt. Der EXO-GT SP Air vereint modernste Technologie und höchste Sicherheitsstandards für ein unübertroffenes Fahrerlebnis. Entdecken Sie die perfekte Balance zwischen Ruhe und Begeisterung. Lite Force Carbon TM-Matrix Schale: Entwickelt aus hochwertigen, gehackten 12K-Carbonsträngen, die mit der proprietären Carbonmatte verschmolzen werden. Diese komplizierte Konfiguration sorgt für optimale Energieableitung beim Aufprall aus jedem Winkel. Visier Klasse 1: Die Helme der APEX-Serie sind mit den hochmodernen optischen Visieren der Klasse 1 ausgestattet. Im Gegensatz zu typischen Visieren, die aufgrund ihrer gleichmäßigen Dicke über eine gewölbte Scheibe die Sicht verzerren können, weist das Visier der APEX-Serie unterschiedliche Dicken über die gesamte Scheibe auf, was die Sehgenauigkeit verbessert, Blendeffekte reduziert und Verzerrungen verhindert. Außerdem wurde die spezielle Form entwickelt, um die Aerodynamik zu verbessern und Windgeräusche während der Fahrt zu reduzieren. SpeedView® : Diese innovative Sonnenblende hat die einzigartige Fähigkeit, sich 5 mm tiefer als die Standardposition einzustellen. Diese Einstellung wird über einen praktischen kleinen Schalter unter dem Haupt-Sonnenblendenhebel vorgenommen und stellt sicher, dass die Sonnenblende während der Fahrt nicht das Sichtfeld blockiert oder den unteren Rand sichtbar macht. Stattdessen bietet sie eine ungehinderte Sicht. Cool TechTM Innenfutter: Ausgestattet mit sowohl kühlenden als auch thermischen Eigenschaften ist dieses Innenfutter die ideale Wahl für jedes Wetter. Bleiben Sie kühl bei wärmeren Fahrten und angenehm warm an kühleren Tagen. Pinlock® 100% MaxVision® : Mit gehärteter kratzfester Beschichtung, 100% beschlagfreie Sicht. Ellip-Tec® II Werkzeugloser Visierwechsel in Sekunden. Zieht mittels Federkraft das Visier gegen dessen Dichtung, um eine maximale Abdichtung zu gewährleisten. Airfit® : Aufblasbares Wangenpolstersystem für eine hervorragende, individuelle Passform. Double D Titanium: Hohe Festigkeit des Titan D-Ringsystem mit branchenführender Haltbarkeit. Cool Tech-Belüftungssystem: Interne Kanäle im EPS, die einen dynamischen Venturi-Effekt erzeugen, der einen nahtlosen Fluss erfrischender Außenluft durch den Helm erzeugt, während heiße Luft effizient durch die Auslassöffnungen abgeleitet wird. Einstellbarer doppelter Lufteinlass am Kinnbügel, mittlere obere Belüftung und integrierter Spoilerauslass. Sicherheit: ECE R22.06 5 Jahre Garantie Lautsprechertaschen Notentriegelungssystem Helm wir mit einem zusätzlichen dunklen Visier geliefert Wichtig : Helme die mit schwarzem oder verspiegeltem Visier dargestellt sind, werden mit klarem Visier geliefert!

    Preis: 469.90 € | Versand*: 5.99 €
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    VanSmart A/S AL2 3PMSF

    Der MAXXIS VANSMART A/S AL2 ist ein Hochleistungs-Ganzjahresreifen, der für Nutzfahrzeuge und leichte Nutzfahrzeuge entwickelt wurde. Er verfügt über eine langlebige Laufflächenmischung, die eine verbesserte Lebensdauer der Lauffläche und eine verbesserte Traktion sowohl auf nasser als auch auf trockener Fahrbahn bietet. Das symmetrische Profil, die Lamellen und Rillen des Reifens tragen ebenfalls dazu bei, die Stabilität, das Handling und das Ansprechverhalten der Lenkung zu verbessern. Darüber hinaus ist der MAXXIS VANSMART A/S AL2 so konzipiert, dass er dank seines optimierten Profils eine leise und komfortable Fahrt bietet.

    Preis: 68.88 € | Versand*: 0.00 €
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    E-Scooter iScooter IX5s

    IX5S wird von iScooter angetrieben, einem der besten professionellen Hersteller von Offroad-Elektrorollern der Welt. Von seinem leistungsstarken Motor, seiner herausragenden Sicherheit und Zuverlässigkeit, seiner verlässlichen Reisegeschwindigkeit bis hin zu seiner Geländegängigkeit für große Entfernungen bietet der Offroad-Elektroroller IX5S ein Fahrerlebnis der Extraklasse. Vier-Geschwindigkeits-Modus : 6/10/15/25km/h Geschwindigkeit nach dem Knacken:15/25/35/45km/h Motor: 1000 W Nennleistung Batterie: 15 Ah Bereich: 60-65 km (Geschwindigkeit 15km/h) Reifentyp:11 Zoll Offroad-Vollreifen Berg steigen: 20 % Steigung Aufladezeit: 4-6 Stunden Nettogewicht: 27,3 kg Doppelscheibenbremse Tragfähigkeit:150 kg Erleben Sie mit iScooter die nächste Generation des Scooterns! Unser sportliches Design und das vom Rennsport inspirierte Fahrgefühl sorgen für spannende und aufregende Fahrten mit Höchstgeschwindigkeiten von bis zu 45 km/h. Der iScooter bietet eine unglaubliche Beschleunigung und außerdem können Sie dank seines langlebigen Akkus, der Sie bei einer Geschwindigkeit von 15 km/h mit einer einzigen Ladung bis zu 65 km weit bringt, weiter fahren als je zuvor. Der iScooter ist so konstruiert, dass er starker Beanspruchung standhält und dennoch eine wendige und komfortable Fahrt ermöglicht. Seine fortschrittliche Vorder- und Hinterradaufhängung sorgt für eine ruhige und anpassungsfähige Fahrt, egal auf welchem ​​Terrain Sie unterwegs sind. Hervorragende Leistung Gebrauchsanweisung 1: Aufgrund der besonderen Beschaffenheit des Akkus laden Sie den Elektroroller bitte nach Erhalt vollständig auf. 2: Um die Lebensdauer des Akkus zu verlängern, laden Sie ihn bitte jede Woche auf. 3: Bitte überprüfen Sie zu Ihrer Sicherheit vor jeder Nutzung des Elektrorollers das Bremssystem und ob die Schrauben locker sind. 4:Schalten Sie den Roller während des Ladevorgangs nicht ein. NUTZUNGSBESCHRÄNKUNG: MAX SPEED IST NUR FÜR DEN EINSATZ AUF PRIVATGRUNDSTÜCKEN BESTIMMT! Es darf nicht in öffentlichen Bereichen verwendet werden (Straßen, Gehwege, Parks usw.). Die EU-Vorschriften erlauben nur eine Höchstgeschwindigkeit von 25 km/h, daher gibt es für dieses Produkt eine Geschwindigkeitsbegrenzung. Wenn Sie mehr über die Produktgeschwindigkeit und andere Funktionen erfahren möchten, lesen Sie bitte sorgfältig das Produkthandbuch.

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    AS Master 3PMSF

    Der Minerva AS Master ist ein Ganzjahresreifen, der für den Einsatz in Pkw, SUVs und leichten Lkw entwickelt wurde. Hier sind einige wichtige Merkmale und Spezifikationen des Reifens:\n \n Profildesign: Der Reifen hat ein symmetrisches Profil mit großen, massiven Schulterblöcken für verbessertes Handling und Stabilität. Die Lauffläche verfügt außerdem über mehrere Lamellen und Rillen, um die Traktion auf Nässe und Schnee zu verbessern.\n \n Leistung zu jeder Jahreszeit: Der Minerva AS Master ist so konzipiert, dass er bei einer Vielzahl von Wetterbedingungen, einschließlich trockenem, nassem und leichtem Schnee, gut funktioniert.\n \n Komfort: Der Reifen ist so konstruiert, dass er eine sanfte und komfortable Fahrt bietet, mit einem Profildesign, das Straßengeräusche und Vibrationen minimiert.\n \n Haltbarkeit: Der Reifen ist mit einer starken, langlebigen Karkasse und einer Laufflächenmischung ausgestattet, die Verschleiß und Schäden durch Straßengefahren widersteht.\n \n Größen: Der Minerva AS Master ist in verschiedenen Größen erhältlich, die für die meisten Pkw, SUVs und leichten Lkw geeignet sind.

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    LSL Bremszug - LSL-Bremshebel Diese gefrästen Bremshebel ermöglich durch die richtige Hebellänge, ergonomische Form und angenehme Verrundung eine optimale Dosierung der Bremskraft. Griffgünstig für alle Handgrößen ist die Position des Hebels in 6 Rastungen einstellbar. Die Abstützung der Einstellellipse ist kugelgelagert. Der Einstellhebel, mit seinem herausragenden Knauf, ist besonders griffig ausgeführt und erlaubt so die Verstellung auch während der Fahrt. Die Lagerung der Hebelmechanik erfolgt auf langlebigen Messingbuchsen. Lieferbar in Schwarz, Silber oder Gold Länge des Hebels (ohne Adapter): ca. 168 mm

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